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挡不住!航运股掀涨停狂潮 - 财经要闻 - 工商时报

发表时间:2022年12月31日浏览量:

航运股气势如虹,即使长荣遭列处置股,货柜三雄涨势挡不住,万海再度挟量冲上涨停,散装族群则随波罗的海综合指数(BDI)续创11年来新高,全面亮起红灯,航运行情如日中天,货揽、港务等业者沾光,整体上市柜航运股有多达20档掀涨停浪潮。

这20档涨停的上市柜航运股,包括万海、慧洋-KY、新兴、中菲行、裕民、台骅投控、台航、四维航、荣运、宅配通、远雄港、中柜、陆海、中航、志信、正德、建新国际、亚航、捷迅、台联柜等。

长荣6月18日至7月1日列入处置股票,每5分钟搓合一次。因处置股无法当冲,市场预测买盘将转向阳明,18日不负重望,三雄依旧昂首。

散装族群不让货柜股专美于前,18日更是大放异彩、飙风再起,并列处置股的四维航、正德,以及慧洋-KY、新兴、裕民、台航、志信等全面涨停,另同样拥有散装船队的东碱等也受到注意,爆量大涨逾7%。

保德信新世纪基金经理人廖炳焜指出,散装航受惠于BDI强弹逾两成激励,不仅突破5月初的波段高点,更改写11年来新高价位。展望后市,随著报价持续上扬、需求面居高不坠,且第三季将进入旺季,航运股今年获利持续看涨。

投顾法人表示,近期大盘能站稳万七大关,货柜航运股价领先创新高、且拉开比价空间功不可没,因这才能带动其他涨价的传产族群股价。目前获利大幅成长、且本益比最低的货柜航运股堪称护国舰队,是传产涨价股领头羊,只有货柜航运股上涨,才能带领钢铁、散装、塑化、水泥、造纸等类股攻坚。

不过,廖炳焜认为,航运类股虽基本面良好,惟这波当冲比重高达四成以上,导致股价波动度大增,并非长久型态。安联台湾大坝基金经理人萧惠中也指出,电子股成交比重回降至四成,短在线航运股成为盘面主流,显现市场焦点在看短不看长,需留意投资人的追价意愿与大盘波动对股价的影响。

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